地鐵一號線12個站點只有文殊院站設有餐飲店，鋪面只租不售。

　　地鐵開到哪兒，人流就跟到哪兒，財富就涌動到哪兒。”成都地鐵一號線一期工程12個站點含站廳商鋪，早就開始招商。不過，作為人流量巨大的地鐵站點，餐飲成為很多趕時間的上班族最關心的事。

　　華西都市報記者了解到，由于12個站點中只有文殊院站設置有餐飲店，地鐵餐飲成為“香餑餑”。但是，作為四川人喜愛的餐飲，成都串串香難覓用武之地。目前，肯德基已確定將入駐文殊院站。

　　商鋪已裝修完成 餐飲店用防滑磚

　　前日，記者探訪了即將投入餐飲運營的地鐵1號線文殊院站，從C口進入，施工人員正在對公共場所進行最后的檢修。地下通往站臺的通道兩邊鋪面林立，只見大幅墻壁燈箱已經(jīng)做好，隔成小間的商鋪已安裝好卷簾門。

　　“餐廳區(qū)域和其他商鋪不一樣。”施工人員說，兩個餐飲店均為370平方米，分別位于C口進入的兩邊，相隔不到百米。仔細觀察發(fā)現(xiàn)，其余商鋪地磚全為和通道一樣的灰青色，而餐飲店的地磚則是米色，“這里是餐飲區(qū)，具備上下水，可以做餐飲，所以地磚全部使用防滑地磚。”

　　目前商鋪內(nèi)水、電、氣等已全通，只等商家入駐。

　　肯德基即將入駐 傳統(tǒng)串串難下地

　　即將入駐這唯一站臺餐飲的，將會是什么美食呢？之前，看了招商要求，很多商家都對餐飲躍躍欲試。

　　“我認為地鐵站做餐飲很有前景。”李女士說，她在廣州、深圳待過很長時間，曾是一家西餐廳的主管：“整個地鐵都是黃金口岸，就是角落里賣酸辣粉的都賺歡了！”

　　許多欲投資的商家都認為，地鐵商鋪有別于傳統(tǒng)商鋪，要考慮到地鐵站臺出入人口的流動性，過往乘客停留的時間較短，往往只會做購買報紙、飲料、小吃等便捷性消費，因此餐飲店成為爭相投資的對象。

　　記者了解到，目前確定肯德基將成為文殊院站點餐飲店，成都的串串、小吃等則與站臺餐飲店無緣。

　　地鐵公司工作人員說，這主要是考慮到地下布置水管管網(wǎng)復雜，而且餐飲店太多對地下空氣也會造成影響。地下商鋪雖不能直接“生火做飯”，但商家可以售賣包裝好的食品、飲料以及中西式糕點。

　　鋪面只租不售 租金“付三押三”

　　除了餐飲店，其余商鋪也成為爭搶對象，因為12個站點大小不一，而且站點出口周邊的業(yè)態(tài)也各不相同，因此對經(jīng)營項目也有要求。比如在高檔賓館酒店、住宅比較集中的站

　　點，如錦江賓館站、世紀城站等，就有皮具護理、干洗店等項目。

　　而在文殊院站，招商范圍中就特別增加了地方特產(chǎn)、旅游產(chǎn)品、禮品等。

　　招商中心工作人員介紹，所有鋪面只租不售，面積從二三十平方米到200多平方米不等。沒有公攤，商家看到標注的面積就是實際使用面積，而且沒有物業(yè)管理費和電梯使用費等，“初步方案是，除餐飲店商鋪一簽5年外，其余的商鋪租期都是一簽兩年，最終價格還沒有確定，約為200元/平方米 /月。”

　　租金付款方式為“付三押三”，即付3個月租金押3個月租金。

　　為保證地鐵商鋪的品質(zhì)，此次招商的一個重要前提是看入駐商家有無品牌。作為成都較大的幾個便民連鎖超市，紅旗、互惠、舞東風超市等之前都已提交了報名資料。

　　隨著1號線拉開成都地鐵商業(yè)時代序幕，未來更多地鐵商業(yè)開發(fā)，還將上演精彩爭奪戰(zhàn)。